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나는 항상 포드 SUVs에 의해 잘 봉사했다. 거의 모든 레벨에서 가족 용 차량이 만족할 수 있습니다. 2018 년 포드 이스케이프를 시도하고 좋은 인상을 남겼고 내 차도에 앉아있는 내 포드 가장자리와 함께 포드 유틸리티 제품군의 다른 멤버를 탐색하고 더 많은 것을 테스트 할 기회를 놓치기를 원치 않았습니다. 내 같은 가족을 위해서 저 밖에있는 물건들. 그래서 저는 2018 포드 탐색기를 시험해 보았습니다. 포드 라인업의 중형 SUV 중 가장 큰 것인데, 원정대 바로 아래였습니다. 운송 및 준비 전에 Explorer가 $ 34,899 또는 $ 36,789로 시작하는 동안 꽤 많은 $ 60,149로 시작하는 소매업과 준비가 포함되어 있습니다. 나는 왜 제조자가 그것의 탐험가에 관하여 소음을 더 내지 않는지..

볼보 XC90이 "역사상 가장 많은 수상을 한 SUV"인 이유를 보는 것은 어렵지 않습니다. 거대한 중국인 Geely가 Volvo를 인수 한 이래로 스웨덴 브랜드 엔지니어는 세련된 디자인과 볼보의 명성을 얻은 유명한 안전 시스템을 자사 차량에 주입했습니다. 럭셔리 SUV 세그먼트는 굉장히 경쟁력있는 제품으로, 최고 수준의 편안함과 최첨단 소재를 제공하는 수많은 모델로 가득합니다. 또한 맞춤화 할 수있는 한 가지 방법과 한 가지 방법이 있습니다. XC90은 뚜렷한 볼보 스타일을 지니고 있으며 전반적으로 볼 때 전반적으로 꽤 스퀘어 모양을 띠고 있지만 섀시의 여러 요소간에 형성되는 형태와 조화는 정교하고 능률적 인 럭셔리의 분위기를 부여합니다. 그 전형적인 프론트 그릴은 특정 토르 (Norse 신화의 천둥의..

잭슨 홀, 와이오밍 - 우리 모두는 픽업 트럭 시장이 경쟁하는 모든 제조업체에 중요한 중요성을 인식하고 있습니다. 시보레가 차세대 실버 실을 도입 한 것은 놀랍지 않습니다. 그것은 Chevrolet가 Silverado 소유자의 군중 앞에서 헬리콥터로 운반 된 트럭을 가지고 있었고 Texas Motor Speedway에서 모인 기자들을 초대 한 2017 년 12 월에 다시 시작되었습니다. 우연히도, 참석자들에게 초대 된 사람들은 트럭이 주행 거리로 10 만 km가 넘게 집계되어 "전설"명칭을 얻었 기 때문에 거기에 있었다. 이 사람은 디트로이트 자동 쇼에서이 지난 1 월에 2019 Silverado의 직무 상 발표에서 다시 존재했다. 이번에는 비행기가 없었습니다 : 트럭이 닫히고 땅에 주차되었습니다. 우리..

Park City, UT - 2019 년 동안 Ford Edge Sport는 더 이상 존재하지 않습니다. 그 이름의 중간 3 글자를 잃어 버렸고, 이제 초점 ST와 피에스타 ST 해치와 같은 최근 고속도로를 상기하면서 "ST"라고 부릅니다. 2002 년 동계 올림픽 경기장 중 가장 중요한 경기장이 무엇인지 알아보기 위해 우리는 파견되었습니다. 실제로, 포드가 그 포트폴리오에서 대부분의 차를자를 것이기 때문에, 그 중소형 크로스 오버는 포드의 세단과 해치를 관심을 끌었던 사람들을 유지하기 위해 조금 적응해야 할 것입니다. 어느 쪽이 ST (49,099 달러)가 들어오는 지입니다. 2019 Ford Edge Titanium에 대한 우리의 검토 새로운 이름보다많이 이전 ST 모델의 성공을 기약하기 위해 설계된..

새롭게 선보이는 2018 폭스 바겐 파사트 TSI R 라인은 폭스 바겐입니다. 그리고 그것은 당신이 당신의 관점과 당신의 취향에 따라,이 중간 크기의 세단 형 자동차를 가진 폭스 바겐의 모든 좋은 부분과 아마 좋지 않은 부분을 얻는다는 것을 의미합니다. 엔진, 외부 껍질, 인테리어, 성능 및 취급 - 모두가 폭스 바겐 인장을 지닙니다. 브랜드가 일반적으로하는 일을 좋아한다면, 대부분 그렇듯이, 너는이 넓은, 힘차게 유능한 차를 즐길 것이다. 그렇지 않다면 어쨌든 쇼핑 목록에서 폭스 바겐을 횡단했기 때문에 아마도 이것을 읽지 않을 것입니다. 2018 년 Passat가 직면 한 문제는 소비자의 파이의 점유율이 SUV 부문에서 다른 한편으로는 Camry와 Accord가 좋아하는 카테고리로 공격적으로 경쟁 해 ..

Audi의 A3는이 명성있는 독일 브랜드에 가장 적합한 방법 중 하나입니다. 그러나 어떤 놀이 공원 거울 미로처럼 많은 A3 변형이 모델에 겉으로는 똑같은 수많은 방법이 있습니다. 어느 쪽을 선택합니까? 있다 세단, 해치, 그리고 컨버터블 네 가지 엔진, 전면 언급하지 않거나와 전 륜구동은. 그것이이 범위 검토가 여기있는 이유입니다 - A3 홀의 거울 을 안내하고, 당신 에게 맞는 모델을 확인하십시오. Sportback은 3 가지 중 가장 짧은 것 같지 않지만 4313mm의 엔드 투 엔드에서는 145mm의 세단 형 자동차가 사용되고 Cabriolet보다 110mm가 짧습니다. 그러나 그 외형 치수는 실내 공간에 대한 모든 이야기를 말하지 않습니다. 그래서 어느 것이 더 실용적입니까? 우리는 그걸 알게 될..

2019 시보레 블레이저는 과거의 이름을 부활시켜 크로스 오버의 편안함을 위해 트럭을 출시합니다. 부활은 TV와 영화에서 발견되는 종류에서부터 전화를 음성 메일로 받기위한 일상적인 과정에 이르기까지 모든 모양과 크기로 이루어집니다. 2019 시보레 블레이저는 부활되지만 익숙한 명판은 트럭 기반 SUV에서 돌아 오지 않습니다. 재구성 된 Blazer로, Chevy는 5 인승 Equinox와 7 인용 Traverse 사이에 남아있는 라인업에서 틈새 시장을 채울 것입니다. Silverado의 2 도어 스핀 오프가 여전히 희망적이라면, 우리는 당신의 고통을 느끼지만, Blazer는 10 년 전에 우리를 떠났고, 언제든지 다시 돌아 오지 않을 것입니다. 검토는 아래에서 계속됩니다. 새로운 차량은 프론트 드라이브 ..

모델 개요Chevrolet 은 컴팩트 픽업 시장에 진입 한 최초의 국내 자동차 회사였으며, 콜로라도와 GMC Canyon 트윈이 2012 년에 중단 되었을 때 나중에 퇴사 할 예정 이었던 세그먼트 입니다. 이제 콜로라도는 뒤로 물러나고 모터 트렌드를 좋아합니다. 우리 탐나는 올해의 트럭 타이틀에서 2 년 연속 우승했습니다. 역사시보레 콜로라도는 디트로이트가 필사적으로 진출이 일본 자동차에 의해 만들어지고 차단하려고했던 1980 년대 초에 그 역사를 추적합니다. 컴팩트 픽업은 대부분 일본의 현상이었고 심지어 전미 Chevrolet은 LUV ( 1979 년 Motor Trend 의 첫 트럭 상을 수상한 바있는) 라는 재부팅 된 Isuzu를 판매했습니다 . 제너럴 모터스 (General Motors)는 소형 ..